La struttura base di un'auto frizioneinclude i seguenti componenti:
Parti rotanti: compreso l'albero motore lato motore, l'albero ingresso e l'albero motore lato trasmissione. Il motore trasmette la potenza all'albero di ingresso attraverso l'albero motore e quindi alle ruote attraverso l'albero motore.
Volano:Situato sul lato del motore, viene utilizzato per immagazzinare l'energia cinetica di rotazione del motore e fornirla allo spingidisco della frizione.
Spingidisco frizione: Situato sopra il volano, è fissato al volano tramite lo spingidisco e la molla dello spingidisco. Quando si rilascia il pedale della frizione, lo spingidisco viene premuto contro il volano dalla molla; quando si preme il pedale della frizione, lo spingidisco viene separato dal volano.
Cuscinetto di rilascio della frizione: Situato tra lo spingidisco ed il volano, è costituito da uno o più cuscinetti. Quando si preme il pedale della frizione, il cuscinetto di rilascio spinge lo spingidisco lontano dal volano per ottenere la separazione della frizione.
Ingranaggio edisco frizione:Il disco della frizione è situato sul lato dell'albero d'ingresso del cambio ed è collegato all'albero motore tramite ingranaggi per trasmettere la potenza del motore alle ruote. Quando si preme il pedale della frizione, il disco della frizione si separa dall'albero di ingresso della trasmissione, impedendo il trasferimento della potenza del motore alle ruote. Quanto sopra è la struttura di base della frizione automobilistica.
Lavorano insieme per realizzare la connessione e la separazione tra il motore e la trasmissione e controllare la trasmissione di potenza e il funzionamento di guida del veicolo.
Orario di pubblicazione: 18 novembre 2023
