La struttura di base di un'auto frizioneinclude i seguenti componenti:
parti rotanti: comprende l'albero motore sul lato motore, l'albero di ingresso e l'albero di trasmissione sul lato trasmissione. Il motore trasmette la potenza all'albero di ingresso tramite l'albero motore e poi alle ruote tramite l'albero di trasmissione.
Volano:Situato sul lato del motore, serve ad immagazzinare l'energia cinetica di rotazione del motore e a trasmetterla al disco di pressione della frizione.
Piastra di pressione della frizione: Situato sopra il volano, è fissato al volano tramite il piatto spingidisco e la molla del piatto spingidisco. Quando il pedale della frizione viene rilasciato, il piatto spingidisco viene premuto contro il volano dalla molla; quando il pedale della frizione viene premuto, il piatto spingidisco si separa dal volano.
Cuscinetto di rilascio della frizione: Situato tra lo spingidisco e il volano, è costituito da uno o più cuscinetti. Quando si preme il pedale della frizione, il cuscinetto di rilascio spinge lo spingidisco lontano dal volano per ottenere la separazione della frizione.
Ingranaggio edisco frizione:Il disco della frizione si trova sul lato dell'albero di ingresso del cambio ed è collegato all'albero motore tramite ingranaggi per trasmettere la potenza del motore alle ruote. Quando si preme il pedale della frizione, il disco della frizione si separa dall'albero di ingresso del cambio, impedendo che la potenza del motore venga trasferita alle ruote. Questa è la struttura di base della frizione automobilistica.
Lavorano insieme per realizzare il collegamento e la separazione tra il motore e la trasmissione e controllano la trasmissione di potenza e il funzionamento del veicolo.
Data di pubblicazione: 18-11-2023
