I dischi freno non subiscono praticamente alcun trattamento termico e tutte le sollecitazioni vengono eliminate tramite fusione e conservazione del calore.
Il trattamento superficiale del disco freno ha principalmente lo scopo di proteggerlo dalla ruggine. Da un lato, previene la formazione di ruggine prima dell'installazione, dall'altro, previene la formazione di ruggine sulla superficie non a contatto. I principali metodi antiruggine sono:
1. Olio antiruggine;
2. Antiruggine in fase vapore, tramite carta antiruggine e sacchetto antiruggine;
3. Fosfatazione, fosfatazione serie zinco-ferro, fosfatazione serie manganese, ecc.;
3. Vernice spray, utilizzando vernice antiruggine a base d'acqua;
4. Dacromet e Geomet;
5. Per la vernice elettroforetica, prima verniciare tutta la superficie frenante e poi procedere con la verniciatura elettroforetica;
6. Carbonitrurazione FNC
La carbonitrurazione a freddo (FNC) è il metodo di trattamento più recente e la sua funzione principale è prevenire la ruggine. Lo strato di carbonitrurazione richiede generalmente 0,1-0,3 mm.
Il trattamento superficiale del disco freno serve principalmente a risolvere il problema della ruggine. Non esiste un modo per risolvere completamente il problema della ruggine della ghisa. La zona non a contatto con la pastiglia può essere ritardata con altri metodi, ma la zona a contatto con la pastiglia non può essere trattata con un trattamento antiruggine. Quindi, non preoccuparti se sulla superficie del freno si forma una leggera ruggine: puoi rimuoverla premendo delicatamente il pedale del freno ed evitando frenate di emergenza!
Data di pubblicazione: 12 aprile 2023
