Un kit frizione convenzionale è composto da quattro parti: un cuscinetto di separazione rosa sull'albero di ingresso, uno spingidisco giallo chiaro e blu sottile, un disco di attrito arancione e uno spesso volano blu.
Quando il pedale della frizione viene rilasciato, una molla in acciaio sullo spingidisco fornisce la pressione che collega il disco di attrito al volano e trasmette potenza. Quando si preme il pedale della frizione, lo spingidisco si sposta, il disco di attrito si separa dal volano e la potenza del motore si ferma al volano.