Dovresti conoscere i 3 materiali delle pastiglie dei freni.

Acquistare le pastiglie dei freni è un compito relativamente semplice. Tuttavia, questo non significa che non sia necessario avere almeno un minimo di conoscenza su ciò che si andrà a fare per fare la scelta giusta. Prima di iniziare, ecco alcuni aspetti chiave per padroneggiare il processo.

organico
I composti organici privi di amianto (NAO), o semplicemente organici, sono più delicati sul disco e anche più economici rispetto ad altri prodotti. Tuttavia, questo va a scapito della durata delle pastiglie. Queste pastiglie non sono progettate per gestire frenate intense. Inoltre, generano molta polvere dei freni. Possono essere una buona opzione per i costruttori che desiderano contenere i costi, ma è meglio optare per pastiglie che utilizzano altri materiali d'attrito.

Metallico
Passando alle pastiglie freno semimetalliche o metalliche, le prestazioni iniziano a migliorare. Le pastiglie freno semimetalliche, con un contenuto metallico del 30-60%, sono le più comuni nelle applicazioni stradali. Queste pastiglie offrono prestazioni e durata migliori. Una maggiore quantità di metallo migliora questi aspetti, rendendo le pastiglie freno più aggressive sui dischi e aumentando la polvere dei freni. Le pastiglie freno con un elevato contenuto di metallo sono un'ottima scelta per le applicazioni racing, motociclistiche e powersport, ma risultano un po' troppo aggressive per la guida quotidiana.

ceramica
Le pastiglie freno in ceramica stanno diventando sempre più popolari. Questi composti sono vantaggiosi perché combinano i valori del conducente in termini di prestazioni, durata e comfort. La miscela esatta varia a seconda del produttore, ma il nome deriva dall'uso di ceramica cotta in forno nelle pastiglie freno. Una caratteristica interessante di queste pastiglie freno è che quando producono rumore, di solito lo fanno a una frequenza non percepibile dall'orecchio umano. Come ci si potrebbe aspettare, sono le più costose del gruppo, ma molti ritengono che il costo aggiuntivo sia un giusto compromesso per tutti i vantaggi.