Rapporto di mercato sui sistemi di freni a tamburo che copre i fattori principali e le prospettive competitive fino al 2030

Il rapporto sul mercato dei sistemi di freni a tamburo illustra l'evoluzione del mercato negli ultimi anni e quali saranno le proiezioni per il periodo previsto dal 2023 al 2028. La ricerca suddivide il mercato globale dei sistemi di freni a tamburo in diversi segmenti in base a tipologie, applicazioni, attori chiave e regioni leader.

Un freno a tamburo è un tipo di freno che utilizza l'attrito per rallentare o arrestare un veicolo. Un freno a tamburo è costituito da due parti principali: la guarnizione e le ganasce. La guarnizione è realizzata in un materiale che può creare attrito, come l'amianto, e le ganasce sono piastre metalliche che premono contro la guarnizione. Quando si preme il pedale del freno, le ganasce vengono spinte contro i tamburi, creando attrito e rallentando l'auto.
Un freno a tamburo è un sistema costituito da un insieme di ganasce che agiscono sulla calotta esterna a forma di tamburo per arrestare il veicolo. Per questo motivo, è noto come freno a tamburo. Si tratta di un sistema frenante elementare ed economico utilizzato nel settore automobilistico. Il sistema frenante a tamburo esiste da molto tempo ed è diventato parte integrante dell'industria automobilistica. I veicoli commerciali pesanti e di media portata sono principalmente equipaggiati con freni a tamburo. Con l'aumento della produzione di veicoli, la domanda di freni a tamburo per autoveicoli è in aumento.

Grazie ai bassi costi di produzione e installazione e alla semplicità d'uso, i sistemi frenanti a tamburo sono sempre più utilizzati nelle autovetture. I freni a tamburo stanno sostituendo sempre più frequentemente i freni a disco nelle autovetture grazie alle prestazioni superiori, alla maggiore durata e alla manutenzione più semplice. Anche per i veicoli con motori a bassa potenza, i freni a tamburo sono preferibili, poiché offrono una maggiore capacità frenante in tali circostanze. Per aumentare l'efficienza complessiva delle autovetture elettriche e ibride, i sistemi frenanti a tamburo vengono sempre più utilizzati.